Rendición de la gestión municipal de Lima 2019-2020

Rendición de la gestión municipal de Lima 2019-2020

El pasado miércoles 13 de enero el Alcalde de Lima, Jorge Muñoz, presentó las obras más resaltantes de su gestión en los últimos 2 años. En conferencia de prensa y desde “La Casa de Todos” de Palomino, compartió también detalles sobre las obras que tienen previstas entregar durante este año. Desde Lima Cómo Vamos, compartimos puntos a destacar de algunas de las obras más representativas, comprendidas de este informe de la Municipalidad Metropolitana de Lima. 

• Aún se prioriza obras para el auto como el Óvalo Monitor (Santiago de Surco), cuyo plan de desvío inicia este jueves 21 de enero. El entorno urbano se vería afectado, principalmente para los peatones. Otros temas que deben abordar es la gestión del transporte público en esta vía y la semaforización para que esta parte de la ciudad no sea (más) caótica.
• El proyecto vial Pasamayito, que unirá Comas con San Juan de Lurigancho, colinda en su ruta con viviendas precarias y suelo que, ahora beneficiado con la ampliación de formalización de terrenos, puede disparar la especulación en la zona y motivar a que personas vayan a vivir cerca a la vía, en condiciones vulnerables y sin acceso a servicios básicos de calidad.    
• Ausencia de anuncios respectos al PLAM 2040. La poca socialización de esta iniciativa con la ciudadanía debe revertirse, y contemplar más y mejores canales de participación ciudadana en este. Pues muchas de las obras viales parecen parches sin una visión amplia en infraestructura para la movilidad y el transporte.
• Si bien las funciones en la gestión del Transporte de Lima y Callao recae en la Autoridad de Transporte Urbano, y las de la seguridad ciudadana en la región policial Lima de la PNP, son dos de las principales preocupaciones, y los avances también pudieron incluirse en la exposición del alcalde.   
• El aumento de ciclovías en la ciudad es un cambio positivo para la ciudad. Luego de la pandemia tenemos que procurar que sean permanentes, y las que tienen deficiencias técnicas, que sean subsanadas. 
• Se presentaron obras sociales que permitieron generar empleo local, afectada por la crisis sanitaria y promoviendo el trabajo comunitario.  
• Anuncio de la culminación del Metropolitano, a través de la ampliación del tramo norte (completando los 10.2 km de extensión) para diciembre de este año. Sin embargo, esta obra careció al menos la socialización inicial necesaria con las y los vecinos de Comas, quienes actualmente están en pie de lucha contra la tala de árboles que supone la construcción de los carriles de esta obra.  
• Obras sociales e iniciativas como “Lima Te Cuida”, que buscan contrarrestar los efectos en la economía de comerciantes en la ciudad, a través de su reubicación y acondicionamiento en áreas abiertas y más saludables en el contexto de la actual pandemia.   

Adicionalmente, la prensa durante la presentación hizo apuntes principalmente sobre las medidas de la autoridad edil sobre el manejo de la pandemia. Sobre estas consultas se desprendieron: 

• La actual gestión está de acuerdo con el cierre total de las playas, junto a alcaldes de la franja costera (Miraflores, Barranco y  Chorrillos), debido a que carecen de capacidad para gestionar esta situación.
• Se mencionó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones pues esta autoridad permitió el incremento del aforo en el transporte público, cuando no tienen capacidad de fiscalización. 
• Sobre el mal manejo del control de aglomeraciones en puntos de comercio a gran escala como Mesa Redonda, no se dieron mayores luces sobre por qué se demoraron en tomar acción respecto a la gestión del acceso de esta zona de la ciudad, pues por la campaña navideña, fue considerado como un punto de contagio.